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    白水縣黃標(biāo)車淘汰治理工作實(shí)施方案

    白水縣黃標(biāo)車淘汰治理工作

    實(shí)施方案

    為認(rèn)真貫徹落實(shí)《全省黃標(biāo)車淘汰治理工作實(shí)施方案》(陜公通字(2015)98號(hào))和《全市黃標(biāo)車淘汰治理工作實(shí)施方案》(渭公辦發(fā)(2016)63號(hào))文件精神,切實(shí)加快我縣黃標(biāo)車治理淘汰步伐,加強(qiáng)大氣污染綜合治理,進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量,全力做好2016年黃標(biāo)車報(bào)廢淘汰工作,確保我縣黃標(biāo)車報(bào)廢淘汰任務(wù)圓滿完成,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本方案。

    一、目標(biāo)任務(wù)

    黃標(biāo)車指排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。我縣目前共有黃標(biāo)車132輛,其中營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車90輛,非營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車42輛。市上要求8月底前淘汰率必須達(dá)到90%,9月底前必須全部完成。

    二、組織領(lǐng)導(dǎo)

    成立由縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)劉會(huì)軍任組長(zhǎng),公安局局長(zhǎng)王文超任副組長(zhǎng),縣財(cái)政局、交運(yùn)局、環(huán)保局、商務(wù)局、市場(chǎng)監(jiān)督管理局主要負(fù)責(zé)人為成員的白水縣黃標(biāo)車淘汰治理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌研究制定治理淘汰黃標(biāo)車的具體措施,協(xié)調(diào)解決具體問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣公安局交通管理大隊(duì),辦 公室主任由縣交警大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)樊少寧同志兼任,主要負(fù)責(zé)全縣治理淘黃標(biāo)車工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)、督導(dǎo)檢查、情況匯總等工作。

    三、任務(wù)分工

    (一)嚴(yán)把尾氣檢測(cè)關(guān)。環(huán)保局要做好機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)的監(jiān)督管理,嚴(yán)把尾氣檢測(cè)關(guān),明確尾氣排放不達(dá)標(biāo)的132輛黃 標(biāo)車不能進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)。同時(shí),按照六部委下發(fā)的2014年《關(guān)于淘汰老1日黃標(biāo)車的實(shí)施方案》精神,每季度對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)行一次尾氣檢驗(yàn),尾氣不合格的不予發(fā)放環(huán)保標(biāo)志。

    (二)嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)督管理。交運(yùn)局要加強(qiáng)道路運(yùn)輸資質(zhì)許可管理,將營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車淘汰與運(yùn)輸企業(yè)的許可、審驗(yàn)和力新增掛鉤,吊銷132輛黃標(biāo)車中90輛營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車的營(yíng)運(yùn)資質(zhì), 對(duì)有上述車輛的企業(yè),暫停新增運(yùn)力審批,督促運(yùn)輸企業(yè)及時(shí) 淘汰企業(yè)名下黃標(biāo)車。同時(shí),主動(dòng)與公安交管部門密切協(xié)作, 聯(lián)合執(zhí)法,切實(shí)加大對(duì)營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車的巡查管控,倒逼黃標(biāo)車主提前淘汰名下黃標(biāo)車。

    (三)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。市場(chǎng)監(jiān)督管理局要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管,嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車檢測(cè)過(guò)程管理,對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的黃標(biāo)車及時(shí)告知公安交管部門查扣報(bào)廢,避免檢測(cè)流于形式。

    (四)加強(qiáng)查緝管控。公安交管部門要加強(qiáng)對(duì)黃標(biāo)車的限行和查控,對(duì)132輔黃標(biāo)車要錄入稽查布控系統(tǒng),實(shí)行24小時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“無(wú)標(biāo)車’、“黃標(biāo)車”交通限行政策,中心城區(qū)實(shí)行全時(shí)段禁行;加強(qiáng)路面管控和清繳追查,從嚴(yán)查處黃標(biāo)車違規(guī)通行和報(bào)廢車上路行駛等違法行為;嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,并對(duì)臨近強(qiáng)制報(bào)廢1年內(nèi)的機(jī)動(dòng)車, 原則不得辦理車輛變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移登記等相關(guān)業(yè)務(wù)。將黃標(biāo)車淘汰與企業(yè)辦理車輛業(yè)務(wù)相掛鉤,暫停受理車輛所屬企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)。

    (五)強(qiáng)化報(bào)廢拆解監(jiān)管。商務(wù)局要加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢回收企業(yè)監(jiān)督管理,對(duì)個(gè)別不能開往報(bào)廢回收企業(yè)的車輛,報(bào)廢回收企業(yè)提供上門拖移服務(wù),最大限度地為報(bào)廢淘汰工作提供方便。

    (六)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。相關(guān)部門要充分依托各類媒體,廣泛宣傳黃標(biāo)車高污染、高排放的危害性和淘汰治理的相關(guān)政策,倡導(dǎo)綠色出行、低碳出行,在全社會(huì)營(yíng)造“同呼吸、共奮斗、齊參與”的濃厚輿論氛圍,增強(qiáng)群眾環(huán)保意識(shí)和淘汰“黃標(biāo)車”的自覺(jué)性,確保全縣黃標(biāo)車報(bào)廢淘汰工作按期完成任務(wù)。

    四、工作要求

    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),把黃標(biāo)車報(bào)廢淘汰工作作為治污降霾保衛(wèi)藍(lán)天的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓,進(jìn)一步夯實(shí)責(zé)任,主要領(lǐng)導(dǎo)要牽頭抓總,落實(shí)專人負(fù)責(zé),確保全縣黃標(biāo)車報(bào)廢淘汰工作順利開展。

    (二)做好協(xié)調(diào)配合。要進(jìn)一步建立健全政府主導(dǎo)、財(cái)政保障、淘汰更新、源頭清理、上門回收的多部門協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。各部門要站在講政治、為民生的高度,依據(jù)各自職能和任務(wù)分工,進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合,既要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任分工,又要形成工作合力,互通有無(wú),加強(qiáng)協(xié)作,堅(jiān)決杜絕推諉、扯皮問(wèn)題發(fā)生。

    (三)實(shí)行獎(jiǎng)懲制度。對(duì)工作中凡政策執(zhí)行不力、阻礙淘汰工作、故意刁難群眾、偽造數(shù)據(jù)、徇私舞弊的,將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和人員責(zé)任。對(duì)工作推進(jìn)得力、表現(xiàn)突出的,在專項(xiàng)整治工作完成后,將予以表彰。

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